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马自达发布压燃发动机,马3和CX-30率先搭载,9月到店_

不知各位是否与天涯君一样,身边都有不少喜欢马自达的朋友,每当问起理由,他们会不约而同地告诉你:颜值、操控。但是从今天开始,他们的答案或许会有些变化了,因为马自达在国内正式发布了e-skyactiv x压燃发动机。

也许你会想,这款2.0L的发动机动力参数还不如一些更小排量的涡轮增压发动机,有什么过人之处吗?当然有,而且还不止一点。

要想了解马自达的压燃技术,需要先清楚以下几个问题。

为什么需要压燃发动机?

图中的左边是汽油机,右边是柴油机。下图展示的是混合气被点燃、压燃的瞬间。可以看到,汽油机燃烧室的中间部分最亮,这表示混合气是从中间到四周被逐渐点燃,而柴油机燃烧室内部的混合气则是被同时压燃的。结果就是柴油机缸内同时多处着火,快速燃烧释放能量,这就是压燃的好处??省油、动力强。

那直接压燃汽油不就行了?